par admin novembre 27, 2013 dans Bibliothèque technique, Non classé par admin
Sur abonnement exclusivement
Visitez en avant première votre future bibliothèque et donnez votre avis >>> accèder à la bibliothèque
Merci de votre collaboration…..
par admin décembre 23, 2012 dans Darris, Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu 1952, Hurtu 1953, Non classé par admin
Le père Noel est passé, un peu en avance, dans sa hotte un superbe cadeau…
deux superbes cadeaux…
Le premier décoratif et utile, presque en parfait état,
Cette superbe « station-service » va faire le bonheur
de la famille Shadoks, pomper.., pomper..!
Le Plein…SVP….!
Le second plus inattendu, la rencontre d’une « Hurtu » soeur jumelle de la Darris, propriété de votre serviteur!
Une mine de renseignements et photos, avec l’aimable autorisation de son propriétaire. Le Loiret est décidément un beau département ! Merci encore pour le plaisir des yeux !
Je vous propose de partager celui-ci quelques instants avec ces photos….
Une restauration exemplaire !
Que du bonheur en cette fin d’année, surtout après avoir échappé à la fin du monde ! !
par admin décembre 10, 2012 dans Les Moteurs, Non classé par admin
Etude des DKW RT125 – 250NZ -350NZ
Visualisation partielle gratuite en ligne
Etude disponible sur CD-Rom
Voir Doc-Techniques
Ces modèles ne ce différencient que par leur cylindrée respective en ce qui concerne les 250 et 350, le moteur 125, moins connu, à équipé d’autres marques telles : BSA, Harley Davidson…
L’étude complète comprend 25 pages et contient :
Caractéristiques et réglages
Coupe sur bloc 125
Partie cycle :
Coupe sur carbu
Conseils pratiques :
par admin décembre 8, 2012 dans Les Moteurs, Non classé par admin
Photo revue RTM de l’époque
Harley Davidson présente au Salon de Geneve en 1949 en dehors de ses gros bicylindres un vélomoteur 125cc.
Cette petite machine équipé d’un 125cc, 2temps est une copie de la DKW. elle dispose d’un monocylindre de 52,4mm d’alésage et de 58mm de course, son taux de compression est de 6,6, boîte de vitesse à 3 rapports commandés par sélecteur. L’embrayage dans l’huile est à disques garnis de liège.
Fourche à parrallélogramme en acier embouti.
La même en couleur aujourd’hui !
Un bon point pour l’équipement électrique qui comporte une batterie de 10 Amp et un avertisseur
par admin octobre 17, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1952, Non classé par admin
Publicité Hurtu
Modèle Cvm52
Année 1952
Moteur « Motox » (licence suisse)
38 ou 40 cc
2 temps – 2 vitesses
OU
« Le Concept du Vélomoteur léger »
Il a tout d’une vraie…
sauf le prix!
par admin mars 23, 2012 dans Non classé par admin
Voila, c’est fait ! Calamine.fr ouvre ses portes.
Ce Blog est dédié aux marques de cyclomoteur souvent peu connues ou oubliées dont seuls quelques exemplaires subsistent, des cyclos d’assembleurs, des modèles pour lequels souvent il est difficle de réunir de la documentation, ou de reconstituer l’historique.
Les grandes marques, Solex, Motobécane, Terrot, et beaucoup d’autres ont des sites dédiés, des forums de connaisseurs sur lesquels une mine d’informations est disponible.
Pour ma part, j’ai, il y a peu de temps, récupéré un cyclo qui semble venu d’ailleurs…
Malgrè une prémière identification vraisemblable avec l’aide des forums grace à la bonne volonté de leurs participants, je ne parvien toujours pas aujourd’hui à réunir une documentation suffisante pour sa restauration.
Je pense que mon cas n’est pas un cas isolé, Voila le pourquoi de ce site et du Forum qui l’accompagne, n’hésitez pas à partager, à poser des questions, plus nous serons nombreux, plus nos recherches seront fructeuses…
RG
Commentaires récents