par admin octobre 27, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1955 par admin
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Saint Etienne (Loire)
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6 feuillets
par admin octobre 26, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1955 par admin
Extrait du catalogue « La production HURTU » 1955
Modèle 175 DT
Motocyclette Grand Sport
Type 175 Spécial Sport
Cadre monotube renforcé. Email gris perle. Moteur Aubier et Dunne 175 cm3 2 temps. 3 vitesses par sélecteur au pied. Double échappements. Fourche télescopique avant. Suspension arrière télescopique. Verrou anti-vol Neimann. Frein de direction. Pneus de 25×3. Jantes chromées. Garde-boue à embouti très profond. 2 freins à tambour. Repose pieds caoutchouc. Réservoir 14 litres avec grip genoux. Batterie pour éclairage à l’arrêt .Phare émaillé avec compteur incorporé. Avertisseur électrique. Béquille. Selle à suspension AV. Bossages de tan-sad soudés. Libré avec pare-chocs tubes chromés.
par admin octobre 26, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1955 par admin
Extrait du catalogue « La production HURTU » 1955
Modèle 125 DTT
Velomoteur Grand Sport
Type 125 Spécial Sport
Cadre monotube renforcé. Email gris perle. Moteur AMC 4 temps sport. 125 cm3 à culbuteurs. 4 vitesses par sélecteur au pied. Simple échappement. Fourche télescopique avant. Suspension arrière télescopique. Verrou anti-vol Neimann. Frein de direction. Pneus de 25×3. Jantes chromées. Garde-boue à embouti très profond. 2 freins à tambour monobloc. Repose pieds caoutchouc. Réservoir 14 litres, type italien. Phare émaillé avec compteur incorporé. Avertisseur électrique. Béquille. Selle à suspension AV. Bossages de tan-sad soudés.
Le pare-chocs chromé en supplément.
par admin octobre 26, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1955 par admin
Extrait du catalogue « La production HURTU » 1955
Modèle 125 DST
Vélomoteur Grand Luxe
Propre et élégant
Moteur Aubier et Dunne, 2temps, 3 vitesses, commande par Sélecteur au pied. Simple échappement. Kick starter. Allumage et éclairage par volant magnétique. Cadre monotube à suspension AR. Fourche télescopique luxe. Verrou Neimann à la direction. Frein de direction. Réservoir Mottaz 12 litres avec gripp-genou. Porte-bagages. Selle a suspension AV. Garde-boue AR démontable profil sport. guidon chromé à poignée tournante des gaz. jantes chromées. Pneus 25×3. Freins AV et AR à tambour, l’AV commande à main au guidon, l’AR commande au pied. Coffret à outils. Phare émaillé avec compteur kilométrique incorporé. Avertisseur électrique. Pot d’échappement tromblon. Bossage de rpose pieds de tan-sad soudés au cadre. Béquille centrale.
Ce vélomoteur se fait également en modèle simplifié sous la référence 125 DS, sans suspension AR. Pneus 600×65 à l’avant et 25×3 à l’AR. Selle à ressort.
par admin octobre 26, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1955 par admin
Extrait du catalogue « La production HURTU » 1955
Modèle 100 HM – 1955
La véritable machine populaire pour tous les services mêmes les plus durs
Moteur 2 temps 2 vitesses commandées au guidon. Mise en route par kick starter. Présentation émail gris bleu décor assorti. Cadre monotube, fourche avant télescopique. Jantes chromées renforcées. 2 freins à tambour. Repose pieds caoutchouc. Béquille centrale. Selle poids lourd. Réservoir 6 litres. Carter protecteur de chaîne. Coffret à outils. Pneux de 600×55. Phare émaillé code et route. Allumage par volant magnétique.
par admin octobre 26, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1955 par admin
Extrait du catalogue « La production HURTU » 1955
Modèle VEL – 1955
Présentation de très grand luxe. Emaillage 2 tons : Cadre, carter et garde-boue émail grenat, filet ivoire. Réservoir émail ivoire filets grenat. Capotage du moteur et carter protège chaîne. Nouveau moteur Vap 49cm3 monovitesse avec embrayage automatique. Transmission par 2 chaînes. Eclairage et allumage par volant magnétique. Fourche avant à suspension télescopique. Pot d’échappement démontable, tuyau long chromé, 2 freins à tambour. Réservoir 3 litres 250. Béquille centrale. Guidon et jantes chromés. selle poids lourd luxe. Pneus 600×50 blancs. Garde-boue avec grands bavolets. Sacoche de selle avec outillage.
par admin octobre 26, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1955 par admin
Extrait du catalogue « La production HURTU » 1955
Modèle VS – 1955
Présentation de grand luxe. Emaillage 2 tons. Cadre renforcé monotube émail grenat. Réservoir de 3l.250. Email ivoire. Capotage moteur. Nouveau moteur Vap 49cm3 monovitesse avec débrayage par encliquetage du pédalier. Transmission par 2 chaines. Eclairage et allumage par volant magnétique. Guidon et jante chromés. Pneus 600×45 noirs. Freins avant à tasseaux. Freins arrières à grand tambour. Sacoche et selle avec outillage. béquille latérale. Echappement démontage très silencieux.
Existe en Modèle VE : même modèle avec moteur à embrayage automatique.
par admin octobre 17, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1950 par admin
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Les avantages d’une motocyclette
La simplicité d’une bicyclette
Cm50 – 1950
Moteur Vap
2 temps
par admin octobre 17, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1952, Non classé par admin
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Modèle Cvm52
Année 1952
Moteur « Motox » (licence suisse)
38 ou 40 cc
2 temps – 2 vitesses
OU
« Le Concept du Vélomoteur léger »
Il a tout d’une vraie…
sauf le prix!
par admin octobre 9, 2012 dans Hurtu, Hurtu - Photos modèles, Hurtu - Presse - Pub, Hurtu 1949 par admin
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Modèle Cm49
Année 1949
Moteur Vap
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