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RTM n° 40 – Revue technique

janvier 9, 2014 dans Bibliothèque technique, Electricité - Moto - Cyclo par admin

Revue Technique Motocycliste N° 40 – Juin 1951
Au sommaire :
Rallye Scooter
Voyageurs sans bagage
La production PUCH avant d'avant guerre
Etude mensuelle : La PUCH 250 TF
Equipement électrique des 500 Terrot
Les Cyclecars 
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RTM n° 20/21 – Revue technique

janvier 5, 2014 dans Bibliothèque technique, Electricité - Moto - Cyclo par admin

Revue Technique Motocycliste N° 20/21 Août – Septembre 1949
Au sommaire :
La boîte à quatre vitesses BURMAN
Les chaînes et leur entretien
Etude Mensuelle : RAVAT Type R5
A travers le Monde
Electricité Moto : Défauts et pannes des volants magnétiques
Les nouvelles GILERA
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RTM n° 16 – Revue technique

décembre 30, 2013 dans Bibliothèque technique, Electricité - Moto - Cyclo par admin

Revue Technique Motocycliste N° 16  du 9 avril 1949
Au sommaire :
Au Salon de GenèveRTM 16
La nouvelle Norton 500cc
Le développement du sidecar en Angleterre
Autour du Monde
Etude mensuelle : DKW 125, 250 et 350 cc 
Electricité moto : Les dispositifs à disrupture
Fourche et suspension AR adaptables aux Peugeot 56 et 156
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Les volants magnétiques – Pannes, défauts, causes et remèdes

décembre 13, 2012 dans Electricité - Moto - Cyclo par admin

vm-ico

Un volant magnétique est par essence même un appareil fort robuste. Il est nécessaire qu’il en soit ainsi car de son bon fonctionnement dépend directement la marche correcte du moteur.

L’appareil est au surplus astreint, en service, à un dur travail auquel il doit résister. La force centrifuge exerce, à grande vitesse, un effort considérable sur sa jante. Il est le plus souvent mal protégé, il est susceptible de recevoir des chocs accidentels parfois violents; il est soumis aux intempéries, aux projections d’eau, de boue…

Cet article enumère les pannes possibles, les défauts principalement rencontrés ainsi que les causes de ces dysfonctionnements, il propose également des solutions pour remédier à ceux -ci…

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